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mercredi 28 octobre 2015

La lettre de bob n°4



Déjà la quatrième ‘’ Lettre de Bob ‘’
              
       
Bonjour à tous,

     Cette fois, la rénovation de notre cher Morane commence a vraiment prendre de l’importance tant au niveau de la préparation que de l’exécution.

       Sous la houlette de l’équipe déjà en place, nous avons la chance d’avoir 3 nouveaux venus parmi nous : Daniel, Jean-Noël anciens de l’armée de l’Air et Jean ( Betemps déjà cité dans la lettre de Bob 3 ).

   Jean-Noël , plus particulièrement spécialisés  dans le domaine de l’électricité et des équipements de bords, commence à alléger Bob de tous les câblages et connecteurs devenus inutiles suite à l’obsolescence des radios et instruments de bord aujourd’hui remplacés par un simple Vor ou Gps.
Adieu les radios-compas, radio HF et autres dinosaures de la communication.
     De toute manière, il n’y a plus au sol personne pour les écouter. Les antennes ‘’ lever de doute ‘’ ne seront plus utiles puisque, comme vous le savez, nous vivons dans une civilisation où le doute n’existe plus !!!!!

Une bonne dizaine de kilos de câbles devrait ainsi disparaitre.


Notre ami André est de retour avec nous et son savoir faire en matière d’instrumentation et de communication va nous être extrêmement utile. Nous allons commencer avec lui et nos futurs pilotes à évoquer les besoins en équipements de navigation.
 

Sous le contrôle de  Jean-Pierre l’équipe a terminé comme vous pouvez le voir, le remontage des trains principaux ; il ne reste plus qu’à attendre les roues et blocs de frein actuellement en peinture pour terminer toute cette partie de l’avion.



           Jean-Claude  est mobilisé pour la remise en état des verrières latérales, du pare-brise et de l’ensemble des ‘ transparents ‘’.
     Là aussi un gros travail avec du nettoyage, du décapage, de la peinture et, dans la mesure du possible, du remplacement des éléments hors service.


   Le plan central de l’aile est en préparation, il devrait dans les semaines à venir recevoir sa premier couche de peinture ; c’est, comme vous vous en doutez, une pièce maitresse dans l’avion et c’est pourquoi toute l’équipe va apporter le maximum de soin à sa remise en état.
 
 
    Comme vous pouvez le voir, nous exploitons les talents et les caractéristiques de toutes les personnes de notre équipe, chacun a sa place et avec une bonne ambiance de camaraderie tout devient possible.
    Nous sommes bien conscients de l’ampleur de la tache, mais, avec l’équipe que nous avons maintenant en place, nous sommes très confiants dans l’avancée des travaux à venir.